國家政策的放寬，為標牌行業(yè)投資提供良機一直以來標牌制造行業(yè)都是一種受國家宏觀調(diào)控影響較大保守型行業(yè)，國家對該行業(yè)的經(jīng)營和生產(chǎn)資質(zhì)有著過于嚴格的要求。安全標牌做為一種公共設施，其產(chǎn)品質(zhì)量標準，國家也有著過于嚴格的把控。2009年八月，國家重新修正了交通管理法律法規(guī)的相關(guān)條文且一并完善了標牌制造企業(yè)工商注冊及生產(chǎn)許可的相關(guān)規(guī)定，安全標牌和反光標牌的生產(chǎn)經(jīng)營的相關(guān)限制幾乎已經(jīng)不存在了，這就給中小企業(yè)投資標牌生產(chǎn)業(yè)提供了良好的契機，和公平的市場環(huán)境，當然，國家的法律法規(guī)的修改不可能讓大多數(shù)公民所了解。但標牌制造行業(yè)的業(yè)內(nèi)人事對此肯定早有耳聞，相信這會給一些在傳統(tǒng)標牌生產(chǎn)企業(yè)就職的生產(chǎn)和銷售老將以足夠的刺激，如果他們有足夠的資本，他們就會考慮“是不是該自立門戶了?”因為經(jīng)管政策的寬松、市場體系的變革，對他們來講的確是一個千載難逢的創(chuàng)業(yè)良機。

　　買方市場的成熟，為標牌行業(yè)投資提供保障標牌產(chǎn)業(yè)一直以來都由幾個大企業(yè)集團所壟斷，南方北方各有幾個，而且標牌產(chǎn)業(yè)一般與交通，社會管理緊密聯(lián)系，都是政府定向采購為主的買方市場，地方交通部門和社會管理機構(gòu)的采購都是比較固定的關(guān)系采購，這種帶有明顯的暗箱操作的交易模式本身就帶有很強的政治意味，如果你沒有足夠的關(guān)系和人脈，根本無法動手原來固有的采購關(guān)系，這也是為什么一般的中小企業(yè)無法涉足標牌產(chǎn)業(yè)的一個重要因素。

　　但是隨著政府機構(gòu)采購項目招標政策的實施和各項廉政制約措施的到位，政府部門做為一個買方市場已經(jīng)趨向正規(guī)化，公平化，理性化，而且這種趨勢已經(jīng)越來越明朗?？筷P(guān)系，走門路賣標牌產(chǎn)品的時代已經(jīng)一去不復返了，只要你的安全標牌產(chǎn)品質(zhì)量過硬，價格公道，就不愁好東西沒人要。